|
|
|
Фото 1. Это наиболее дешевая базовая модель аэроионизатора "Корсан" с стержневым игольчатым электродом. Фото 2. Здесь показан ионизатор с стержневым иголчатым электродом, на котором расположена вертушка из пивной пробки с тремя проволочными "усами", изогнутыми на концах в виде свастики. При работе прибора вертушка вращается. Скорость вращения пропорциональна ионному потоку (напряжению на электроде). Замечательный индикатор интенсивности ионного потока! Фото 3. Фото ионизатора, у которого может быть установлен скрытый или внешний электроды. Показан образец с электродом в виде метелки. Такой электрод незначительно повышает ионный поток, и выполняет, в основном, декоративную функцию. Ионизаторы видов 1 - 3 выпускались с рабочим напряжением на электроде от 10 до 35 кВ. |
Фото 4. Автомобильный вариант ионизатора с питанием от бортовой сети (через прикуриватель) напряжением 12 В или 24 В. Напряжение на ионизирующем электроде 7...10 кВ. |
Фото 5. Модификации ионизаторов со скрытым электродом. Рабочее напряжение на электроде от 6 до 25 кВ. |
Фото 6. Аэроионизатор с таймером, вмонтированный в керамическую улитку. Напряжение на электродах (венчики в обоих рожках) до 15 кВ. |
Фото 7 и 8. Ионизаторы из художественной керамики в корпусах в виде куста одуванчика и кошечки. Оснащены таймером, рабочее напряжение до 20 кВ. |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
На фото 9 - 12 представлены аэроионизаторы "Корсан" в керамических корпусах из Гжели. На фото 7 - 9 - настольные варианты, а на фото 10 - бра. Все модификации из Гжели выпускаются с рабочим напряжением электрода от 10 до 25 кВ.
Фото 13.Модификации ионизаторов в корпусах Московского фарфорового завода. Рабочее напряжение на электроде от 6 до 25 кВ.